AI เพื่อความปลอดภัยทางถนนและการเดินทางอย่างยั่งยืน
ที่ปรึกษาศูนย์ฯ
วิจัยเชื่อมโยงการเรียนรู้เชิงลึกเพื่อทำนายความรุนแรงของอุบัติเหตุและการสำรวจจราจรอัตโนมัติ กับการวางแผนขนส่ง พฤติกรรมผู้เดินทาง และการเดินทางอย่างยั่งยืน ผลงานครอบคลุมความปลอดภัยทางหลวงไทย รถยนต์ไฟฟ้า และขนส่งสาธารณะ
งานวิจัยที่เผยแพร่ พร้อมสรุปโจทย์และวิธีการศึกษา
12 ผลงานคัดสรร
Results in Engineering, 27, 106155
ใช้โมเดลคอนโวลูชันแบบ VGG ทำนายความรุนแรงของอุบัติเหตุจากข้อมูลทางหลวงไทยปี 2011–2023 โดยแปลงตัวแปรเป็นภาพระดับสีเทา จัดสมดุลคลาสและปรับพารามิเตอร์ด้วย Bayesian optimisation ประเมินด้วย F1-score และ AUC
Proceedings of the 14th Asia-Pacific Conference on Transportation and the Environment (APTE 2025), 188–198
พัฒนาอุปกรณ์สำรวจจราจรด้วยกล้องเพื่อตรวจจับ นับ และจำแนกยานพาหนะเป็น 13 ประเภทตามเกณฑ์กรมทางหลวง ใช้การประมวลผลภาพและการเรียนรู้ของเครื่องช่วยเก็บข้อมูลปริมาณจราจรอัตโนมัติ
Proceedings of the 14th Asia-Pacific Conference on Transportation and the Environment (APTE 2025), 116–126
ใช้การวัดความสัมพันธ์ทางสถิติร่วมกับโมเดลการเรียนรู้เชิงลึกแบบคอนโวลูชันศึกษาปัจจัยที่สัมพันธ์กับการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางหลวงไทย โดยชี้ประเด็นอุปกรณ์นิรภัย ประเภทผู้ใช้ถนน และแสงสว่าง
Proceedings of the 14th Asia-Pacific Conference on Transportation and the Environment (APTE 2025), 127–136
สำรวจผู้เข้าร่วม 234 คนในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โดยใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบและการถดถอยโลจิสติกศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างความตระหนักด้านความปลอดภัยกับการแนะนำบริการเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
IATSS Research, 48(1), 55–67
ใช้แบบสอบถามจากกรุงเทพฯ และซัปโปโรร่วมกับแบบจำลองสมการโครงสร้าง เปรียบเทียบปัจจัยที่สัมพันธ์กับการฝ่าฝืนกฎจราจรของวัยรุ่น เพื่อเสนอแนวทางความปลอดภัยที่เหมาะกับแต่ละบริบท
Kasetsart Journal of Social Sciences, 45(1), 235–246
สำรวจผู้ใช้และผู้ไม่ใช้รถสี่ล้อเล็กในกรุงเทพฯ ครอบคลุมห้าเส้นทาง เพื่อเปรียบเทียบรูปแบบการเดินทางและมุมมองต่อบริการ การจำแนกทางสถิติพบผู้ใช้สี่กลุ่มที่มีความต้องการและความคาดหวังแตกต่างกัน
Sustainability, 15(6), 5273
ใช้แบบจำลองสมการโครงสร้างเปรียบเทียบความสัมพันธ์ของคุณภาพบริการ ความเชื่อมั่น และมาตรการสุขภาพกับความตั้งใจใช้รถโดยสารในกรุงเทพฯ และจาการ์ตาช่วงการระบาด
Sustainability, 14(14), 8482
วิเคราะห์แบบสอบถามออนไลน์จากผู้ตอบ 403 คนในกรุงเทพฯ และพื้นที่ใกล้เคียงด้วยแบบจำลองสมการโครงสร้าง ศึกษาความสัมพันธ์ของการยอมรับเทคโนโลยีและความห่วงใยสิ่งแวดล้อมกับความตั้งใจซื้อและการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่
Engineering Journal, 23(6), 1–18
ใช้การวิเคราะห์ปัจจัยและการจัดกลุ่มเพื่อจำแนกผู้โดยสารรถสี่ล้อในกรุงเทพฯ เป็นสี่กลุ่ม โดยศึกษาความต้องการด้านความเชื่อถือได้ สภาพแวดล้อมในรถ ความสะดวกสบาย และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
Engineering Journal, 22(3), 109–122
ใช้แบบจำลองความน่าจะเป็นแบบเรียงลำดับวิเคราะห์แบบสำรวจผู้เดินทาง 483 คนในพนมเปญ ศึกษาความถี่การใช้รถโดยสารและขนส่งนอกระบบจากค่าใช้จ่าย ลักษณะผู้เดินทาง ความสะดวกสบาย และความพร้อมของบริการ
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 10, 1258–1269
วิเคราะห์แบบสอบถามผู้โดยสาร MRT 661 คนด้วยการวิเคราะห์ปัจจัยและแบบจำลองสมการโครงสร้าง พบว่าความสะดวกในการเดินทางเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดต่อความพึงพอใจโดยรวม และพบความแตกต่างระหว่างกลุ่มผู้โดยสาร
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 14(1), 388–397
ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างรูปแบบข้อความบนป้ายจราจรแปรเปลี่ยนกับการตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางที่ผู้ขับขี่ในกรุงเทพฯ ระบุ ผ่านแบบจำลองทางเลือกและการทดลองนโยบายข้อความ
ลองเปลี่ยนคำค้นหา นักวิจัย หรือปี
ผลงานคัดสรรอ้างอิงต้นฉบับ รวมงานจากต่างสถาบัน ไม่ได้หมายความว่าทุกรายการเป็นโครงการปัจจุบันของศูนย์ฯ
← พอร์ตนักวิจัยทั้งหมด